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Die Reifen

Die Reifen - die elementare Verbindung zwischen Deinem Kart und dem Asphalt der Rennstrecke. Es gibt verschiedene Gummimischungen der Lauffläche des Reifens welche mehr oder weniger Grip generieren. Weiter kannst Du sehr viel Performance über verschiedene Luftdrücke generieren.
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Die Hinterachse

Die Hinterachse - eines der Bauteile durch dessen Veränderung Du am meisten Einfluss auf das grundlegende Fahrverhalten Deines Karts hast. Es gibt verschiedene Härtegrade der Achsrohre. Durch das wechseln Deiner Achse veränderst Du die kpl. Dynamik Deines Karts und insbesondere den Grundgrip den Du letzten Endes zur verfügung hast.
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Die Lenkung

Die Lenkung - das Kontrollsystem mit dem Du Dein Kart dirigierst. Hier gibt es seh unterschiedliche Einstellungen welche den Charakter Deines Karts beeinflussen. Direkter, indirekter, Lenkwinkel usw. Hier sollte alles stimmen damit Du die volle Kontrolle hast!
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Die Bremse

Die Bremse - mitunter das absolut wichitgste beim Rennen fahren ist die Bremse. Wer bremst verliert - ist ein geläufiger aber untragbarer Spruch. Wer falsch bremst trifft es wohl schon eher. Um das optimal unsetzen zu können gibt es bei Parolin viele Möglichkeiten um den Charakter des Bremssystems Deinem linken Fuß anpassen zu können.
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Das Bodywork

Das Bodywork - ein mittlerweile nicht mehr wegzudenkender Bereich Deines Karts. Moderne Aerodynamic verpackt in einem zeitgemäß dynamischen Design. Parolin ist Vorreiter in beidem - wurde das Bodywork doch in Zusammenarbeit mit dem Ducati MotoGP Team in deren Windkanal entwickelt.
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Das Fahrwerk

Das Fahrwerk - ist die Kombination aller elementaren Bauteile kombiniert mit dem tragenden Teil, dem Rahmen. Dies ist die hohe Kunst der Konstruktion eines erfolgreichen Kart Chassis. Parolin vollendet dies seit Jahren mit Bravour. Um verschiedenen Ansprüchen und Bedingungen gerecht werden zu können bieten wir Dir mit Parolin verschiedene Modelle an.
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Super Motor

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Geile Reifen

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Zubehör

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Bremsen

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Auspuff

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KART

Die Reifen

Die Reifen - die elementare Verbindung zwischen Deinem Kart und dem Asphalt der Rennstrecke. Es gibt verschiedene Gummimischungen der Lauffläche des Reifens welche mehr oder weniger Grip generieren. Weiter kannst Du sehr viel Performance über verschiedene Luftdrücke generieren.
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Die Hinterachse - eines der Bauteile durch dessen Veränderung Du am meisten Einfluss auf das grundlegende Fahrverhalten Deines Karts hast. Es gibt verschiedene Härtegrade der Achsrohre. Durch das wechseln Deiner Achse veränderst Du die kpl. Dynamik Deines Karts und insbesondere den Grundgrip den Du letzten Endes zur verfügung hast.
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Die Lenkung - das Kontrollsystem mit dem Du Dein Kart dirigierst. Hier gibt es seh unterschiedliche Einstellungen welche den Charakter Deines Karts beeinflussen. Direkter, indirekter, Lenkwinkel usw. Hier sollte alles stimmen damit Du die volle Kontrolle hast!
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Die Bremse - mitunter das absolut wichitgste beim Rennen fahren ist die Bremse. Wer bremst verliert - ist ein geläufiger aber untragbarer Spruch. Wer falsch bremst trifft es wohl schon eher. Um das optimal unsetzen zu können gibt es bei Parolin viele Möglichkeiten um den Charakter des Bremssystems Deinem linken Fuß anpassen zu können.
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Das Bodywork - ein mittlerweile nicht mehr wegzudenkender Bereich Deines Karts. Moderne Aerodynamic verpackt in einem zeitgemäß dynamischen Design. Parolin ist Vorreiter in beidem - wurde das Bodywork doch in Zusammenarbeit mit dem Ducati MotoGP Team in deren Windkanal entwickelt.
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Das Fahrwerk - ist die Kombination aller elementaren Bauteile kombiniert mit dem tragenden Teil, dem Rahmen. Dies ist die hohe Kunst der Konstruktion eines erfolgreichen Kart Chassis. Parolin vollendet dies seit Jahren mit Bravour. Um verschiedenen Ansprüchen und Bedingungen gerecht werden zu können bieten wir Dir mit Parolin verschiedene Modelle an.
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ENDURO

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